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不用擠地鐵啦!北京首條自行車專用路今日7點開通

來源:新京報

發布時間:2019-05-31 10:50

今天早上7點,北京首條自行車專用路正式開通,只需要26分鐘可從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園,能緩解兩地間的交通擁堵狀況,惠及約1.16萬“通勤族”。

示意圖

今天早上7點,北京首條自行車專用路正式開通,只需要26分鐘可從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園,能緩解兩地間的交通擁堵狀況,惠及約1.16萬“通勤族”。但這條路禁止行人和電動自行車進入,騎車也必須把時速控制在15公里以內。

昌平回龍觀到海淀上地軟件園的直線距離僅3.8公里,但由于受京藏高速和京新高速阻隔,實際上的通勤距離卻有差不多6公里,而且路程是“七拐八繞”,每天早晚高峰的擁堵算得上“家常便飯”。目前,兩地之間出行方式主要依賴地鐵13號線,近年來,交通部門不斷通過縮短發車間隔、增開車次的方式提高運力,但早晚高峰排隊時間仍然較長,平均出行時間約40分鐘,出行效率低且地鐵車廂內異常擁擠。

路線圖

今天早晨不到6點半,就已經有數十名騎行愛好者在自行車專用路的東端起點——回龍觀入口處排隊等待。自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀后廠村路,全長6.5公里。自行車專用路通車后,從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園大約只需要26分鐘的時間,將能有效滿足市民的通勤需求,并緩解其他交通方式的擁堵現狀,惠及約1.16萬“通勤族”。

自行車專用路位于京藏高速西側,緊貼地鐵13號線,高架高出地面五六米。凈寬6米的路面共分3個車道,其中一個突出特點是設計了潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中紅色的是潮汐車道,綠色的是正常行駛車道。今天早上,導流信號燈就已經正式開啟,用綠色箭頭代表可以通行的方向。其中,早高峰時段(0時到12時)東向西方向開啟潮汐車道,晚高峰時段(12時到24時)西向東方向開啟潮汐車道。

根據交通部門公布的自行車專用路“交規”,自行車專用路明確禁止行人、電動自行車及其他車輛進入,最高時速也不能超過15公里,需要右側通行、不得逆向行駛,在轉彎前應減速慢行、伸手示意。

為了讓更多市民享受到綠色出行的便利性,自行車專用路全程共設置了8個出入口,基本上都位于小區、地鐵站、公交站周邊。同時,在其中6個橋梁出入口坡道首次設置了“自行車扶梯”,帶有機電設備和卡槽,上行時自行車可以直接放上去,人走上去;下行設置的阻力裝置,還可以提高安全性。


[編輯:孟佶垚]  

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